____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b
ÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻÂŻ
ReichsstraĂźe 128
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
top
Die Reichsstraße 128 (R 128) war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs. Sie verlief in Nord-Süd-Richtung durch die gesamte Provinz Ostpreußen und verband das Ostseebad Cranz (heute russisch Selenogradsk) mit Masuren und Ortelsburg (heute polnisch: Szczytno) und wurde während der Besetzung Polens 1939–1945 bis nach Nowy Dwór Mazowiecki (Neuhof bzw. Bugmünde) nahe Warschau verlängert. Die Gesamtlänge der Straße betrug 329 Kilometer.
Heute fĂĽhrt die Trasse der frĂĽheren R 128 durch die Staatsgebiete von Russland (Oblast Kaliningrad) und Polen (Woiwodschaften Ermland-Masuren und Masowien). Die alte R 128 wird heute ersetzt durch die StraĂźenbezeichnungen A 191 und A 195 in Russland, sowie DK 51, DK 57, DK 50, DK 7 und zwischendrin DW 616 in Polen.
Contents
• Siehe auch
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
StraĂźenverlauf der R 128
A 191 (heutige russische FernstraĂźe A 191):
Provinz OstpreuĂźen (heute: Oblast Kaliningrad):
Landkreis Samland (Fischhausen) (heutiger Rajon Selenogradsk):
• Cranz (Selenogradsk)
• Bledau (Sosnowka)
• Laptau (Muromskoje)
• Mollehnen (Kaschtanowka)
• Schreitlacken (Morschanskoje)
• Schugsten (Berjosowka)
Landkreis Samland (Königsberg) (heute Rajon Gurjewsk (Neuhausen)):
• Trutenau (Medwedewka)
• Nesselbeck (Orlowka)
Stadtkreis Königsberg (heute Stadt Kaliningrad):
A 195 (FernstraĂźe A 195):
• Ludwigswalde (Lesnoje)
Landkreis PreuĂźisch Eylau (heutiger Rajon Bagrationowsk):
• Wickbold (Otwaschnoje)
• Wittenberg (Niwenskoje)
• Arweiden (Lineinoje)
• Jesau (Juschny)
• Groß Lauth (Newskoje)
• Mühlhausen (Gwardeiskoje)
• Knauten (Prudki)
• Perkuiken (Berjosowka, bis 1992: Solnzewo)
• Leidtkeim (Bolschakowskoje)
• Schmoditten (Rjabinowka)
• Schloditten (Sagorodnoje)
• Preußisch Eylau (Bagrationowsk) (Anschluss: R 134)
(heutige polnische LandesstraĂźe DK 51):
(heutige Woiwodschaft Ermland-Masuren):
(heutiger Powiat Bartoszycki):
• Perguschen (Piergozy)
• Beisleiden (Bezledy)
• Karolinenhof (Karolewko)
• Klein Kärthen (Kiertyny Małe)
• Plensen (Plęsy)
(heutige DK 57):
• Klein Schwaraunen (Szwarunki)
• Groß Schwaraunen (Szwaruny)
• Minten (Minty)
• Gallingen (Galiny)
• Zanderborken (Borki Sędrowskie)
• Wuslack (Wozławki)
• Bischofstein (Bisztynek)
• Klackendorf (Troszkowo)
(heutiger Powiat Olsztyński (Allenstein)):
• Trockener Wald (Sucholasek)
• Lautern (Lutry)
• Görkendorf (Górkowo)
• Teistimmen (Tejstymy)
• Groß Bößau (Biesowo)
• Zabrodzin/Schöndorf (Zabrodzie)
Landkreis Ortelsburg (heute Powiat Szczycieński):
• Forsthaus Rudzisken/Rudau (Rudziska (osada leśna))
• Haasenberg (Labuszewo)
• Dimmern (Dymer)
• Geislingen (Gisiel)
• Augusthof (Augustowo)
• Sczepanken/Stauchwitz (Szczepankowo)
• Mensguth, Dorf (Dżwierzuty)
• Leynau/Leinau (Linowo)
• Klein Schöndamerau (Trelkówko)
• Eichthal (Dębówko)
• Lindenberg (Lipowa Góra Zachodnia)
• (Ortelsburg-)Beutnerdorf (Szczytno-Bartna Strona)
• Ortelsburg (Szczytno) (Anschluss: R 134)
• Neu Schiemanen (Nowiny)
• Groß Schiemanen (Szymany)
• Klein Schiemanen (Szymanki)
• Willenberg (Wielbark)
• Groß Piwnitz/Großalbrechtsort (Piwnice Wielkie)
(heutige Woiwodschaft Masowien):
(heutiger Powiat Przasnyski):
• Flammberg (Opaleniec)
o bis 1939: Deutsch-polnische Grenze o
• Chorzele
• Rębielin
(heutige DW 616):
• Krzynowła Mała
(heutige DK 50): (heutiger Powiat Ciechanowski):
• Ciechanów (1939–45: Zichenau) (Anschluss: R 388)
(heute Powiat Płoński):
• Sochocin
• Płońsk (1939–45: Plöhnen)
/ (heutige DK 7 und EuropastraĂźe 77):
• Szczytno
(heutiger Powiat Nowodworski (Masowien)):
• Nowy Dwór Mazowiecki (1939–42: Neuhof, 1942–45: Bugmünde) (→ Warschau)
Siehe auch